南昌地铁延长线开通倒计时!新亮点提前看
南昌地铁延长线开通倒计时!新亮点提前看
南昌地铁延长线开通倒计时!新亮点提前看南昌(nánchāng)地铁1、2号延长线开通进入倒计时,在昌北停车场及枫(jífēng)下(xià)停车场内,一列列升级后的新车(xīnchē)整装待发。为满足1、2号线延长线初期运营用车需求,南昌地铁在既有地铁列车配备基础上,采购52列新车,聚焦智能运维、乘客服务、节能环保三大核心领域,为市民打造更(gèng)安全、便捷、绿色的出行体验。
可快速(kuàisù)定位乘客遗失物品
在新车车厢(chēxiāng)内,乘客密度分析(fēnxī)系统实时统计客流数据,为行车调度和乘客引导提供科学依据。全新升级(shēngjí)的LCD报站屏幕不仅显示列车运行方向、屏蔽门位置,更精细标注站台(zhàntái)扶梯、步梯、垂梯及卫生间位置;21.5英寸高清LCD电视屏带来更清晰的资讯体验。
值得一提的是(zhídéyìtídeshì),新车首次应用遗留物品检测系统,可快速(kuàisù)定位乘客遗失物品,大幅提升失物找回效率,让出行更安心。
此外,延长线新车(xīnchē)首次搭载“轨道+轮对(duì)”在线(zàixiàn)检测系统与“车载+轨旁”弓网检测系统,实现轨道、车辆、接触网状态的全流程实时监测。同时,司机行为监测系统可精准识别(shíbié)疲劳驾驶、操作失误等风险并实时预警,为地铁运行装上“智能安全网”。
列检机器人(jīqìrén)上线让机修更高效
在低碳理念驱动下,新车采用(cǎiyòng)变频空调技术,其中两列试点车辆更是首次(shǒucì)搭载永磁电机(diànjī)、高频辅助逆变器、无油空压机,在降低牵引能耗(nénghào)的同时,减少运营维护成本。车厢内始终保持清新空气,为乘客营造绿色环保的乘车环境。
南昌地铁2号线枫(fēng)下停车场项目,由中铁一局与集团工程建设公司共同承建,占地面积约11.87公顷,总建筑面积(jiànzhùmiànjī)达122102㎡,包含运用库、运转综合楼等(děng)13个功能建筑体,规模宏大,功能齐全。它像一个巨大的“列车(lièchē)之家”,为地铁列车提供着全方位的保障和(hé)服务,作为2号线东延段核心配套工程,可同时满足30列地铁列车进行维保的需求,堪称(kānchēng)轨道交通的“全科诊疗中心”。
三维可视化智能大屏实现(shíxiàn)全周期监控
在枫(fēng)下停场项目的建设过程中,BIM+智慧管理系统(guǎnlǐxìtǒng)的应用(yìngyòng)是一大亮点。BIM系统犹如“最强大脑”,使项目团队能够在虚拟环境中对(duì)场站进行全方位的模拟和(hé)规划(guīhuà),实现对施工进度和安全质量监管的“全覆盖”。实现三维可视化智能大屏,实现施工全周期监控;BIM技术实现全场景模拟,提前预判并解决可能出现的施工问题;移动端App实时采集和传输各类数据,精准把控施工进度。
枫下停车场采用半地下外加上盖结构,这一创新的(de)设计理念充分体现了城市建设的创新性和可持续性。下沉式结构设计有效利用了地下空间,减少了地面占用,它不仅解决(jiějué)了城市用地紧张的问题,还为城市的景观设计(jǐngguānshèjì)提供了更多的可能性。同时(tóngshí),这种设计方式在一定程度上降低了噪音对(duì)周边环境的影响。

南昌(nánchāng)地铁1、2号延长线开通进入倒计时,在昌北停车场及枫(jífēng)下(xià)停车场内,一列列升级后的新车(xīnchē)整装待发。为满足1、2号线延长线初期运营用车需求,南昌地铁在既有地铁列车配备基础上,采购52列新车,聚焦智能运维、乘客服务、节能环保三大核心领域,为市民打造更(gèng)安全、便捷、绿色的出行体验。

可快速(kuàisù)定位乘客遗失物品
在新车车厢(chēxiāng)内,乘客密度分析(fēnxī)系统实时统计客流数据,为行车调度和乘客引导提供科学依据。全新升级(shēngjí)的LCD报站屏幕不仅显示列车运行方向、屏蔽门位置,更精细标注站台(zhàntái)扶梯、步梯、垂梯及卫生间位置;21.5英寸高清LCD电视屏带来更清晰的资讯体验。
值得一提的是(zhídéyìtídeshì),新车首次应用遗留物品检测系统,可快速(kuàisù)定位乘客遗失物品,大幅提升失物找回效率,让出行更安心。
此外,延长线新车(xīnchē)首次搭载“轨道+轮对(duì)”在线(zàixiàn)检测系统与“车载+轨旁”弓网检测系统,实现轨道、车辆、接触网状态的全流程实时监测。同时,司机行为监测系统可精准识别(shíbié)疲劳驾驶、操作失误等风险并实时预警,为地铁运行装上“智能安全网”。
列检机器人(jīqìrén)上线让机修更高效
在低碳理念驱动下,新车采用(cǎiyòng)变频空调技术,其中两列试点车辆更是首次(shǒucì)搭载永磁电机(diànjī)、高频辅助逆变器、无油空压机,在降低牵引能耗(nénghào)的同时,减少运营维护成本。车厢内始终保持清新空气,为乘客营造绿色环保的乘车环境。

南昌地铁2号线枫(fēng)下停车场项目,由中铁一局与集团工程建设公司共同承建,占地面积约11.87公顷,总建筑面积(jiànzhùmiànjī)达122102㎡,包含运用库、运转综合楼等(děng)13个功能建筑体,规模宏大,功能齐全。它像一个巨大的“列车(lièchē)之家”,为地铁列车提供着全方位的保障和(hé)服务,作为2号线东延段核心配套工程,可同时满足30列地铁列车进行维保的需求,堪称(kānchēng)轨道交通的“全科诊疗中心”。
三维可视化智能大屏实现(shíxiàn)全周期监控
在枫(fēng)下停场项目的建设过程中,BIM+智慧管理系统(guǎnlǐxìtǒng)的应用(yìngyòng)是一大亮点。BIM系统犹如“最强大脑”,使项目团队能够在虚拟环境中对(duì)场站进行全方位的模拟和(hé)规划(guīhuà),实现对施工进度和安全质量监管的“全覆盖”。实现三维可视化智能大屏,实现施工全周期监控;BIM技术实现全场景模拟,提前预判并解决可能出现的施工问题;移动端App实时采集和传输各类数据,精准把控施工进度。
枫下停车场采用半地下外加上盖结构,这一创新的(de)设计理念充分体现了城市建设的创新性和可持续性。下沉式结构设计有效利用了地下空间,减少了地面占用,它不仅解决(jiějué)了城市用地紧张的问题,还为城市的景观设计(jǐngguānshèjì)提供了更多的可能性。同时(tóngshí),这种设计方式在一定程度上降低了噪音对(duì)周边环境的影响。

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