石澧航道迎新进展 项目控制性工程艳洲枢纽船闸具备交工验收条件

红网时刻新闻6月(yuè)10日讯（记者 李(lǐ)海波 通讯员 解紫薇 李元博）6月10日，记者从湖南省水运建设投资集团有限公司获悉，澧水石门(shímén)至澧县航道建设项目（简称“石澧航道项目”）迎新进展，项目关键控制性工程(gōngchéng)艳洲枢纽船闸工程完成混凝土浇筑、金属结构安装(ānzhuāng)及人字门调试，以及电气结构安装调试及装饰装修等，已具备交工验收(yànshōu)条件。 据悉，艳洲枢纽船闸土建工程主要包括(bāokuò)上下闸首、闸室(zháshì)墙、上下游导航墙、检修门库、靠船墩、引航道护底等。上、下闸首均为钢筋混凝土整体式(shì)结构，闸室采用(cǎiyòng)分离式闸室底板、重力式闸墙，有效尺寸280米(mǐ)×34米×4.5米（长×宽×门槛水深）。船闸建成后，年通过能力可达2420万吨。 船闸(chuánzhá)建设过程中，项目建设团队攻坚克难，积极探索推动船闸施工技术革新，总结并整理出(chū)“无封底的(de)水中大规模混凝土预制套箱围堰施工工法”“船闸浮式系船柱槽二期砼(tóng)一次浇筑成型施工工法”等先进施工技术及工法，促进提升船闸整体建设质量。 石澧航道项目是交通运输部和湖南省“十四五”水运重点建设项目，批复概算36.92亿元。项目主要建设内容为按1000吨级(dūnjí)标准整治澧水石门至(zhì)澧县航道51公里(gōnglǐ)，按2000吨级标准建设青山枢纽及艳洲枢纽船闸各一座，改建青山枢纽左汊泄水闸，改建艳洲电站，改建艳洲枢纽泄水闸等。其中(qízhōng)，青山枢纽工程(gōngchéng)已于今年年初(jīnniánniánchū)完成交工验收。 截至今年5月底，石澧(lǐ)航道项目年累完成投资(tóuzī)1.72亿元(yìyuán)，占年度计划的53.86%。项目建成(jiànchéng)后，对降低沿线企业物流成本，优化产业布局，完善综合交通运输体系，促进湘西北经济社会发展等具有重要意义。